Будущие преимущества китайско-российского железнодорожного сотрудничества
2022-12-24
Сотрудничество Китая и России в сфере железнодорожного транспорта переживает беспрецедентные возможности развития, открывая широкие перспективы для обеих стран и евразийского региона. Россия обладает богатыми ресурсными запасами в таких областях, как энергетика и сельскохозяйственная продукция, в то время как Китай, являясь важным потребительским рынком, формирует с ней сильную взаимодополняемость. Постоянный рост объёмов железнодорожных перевозок заложил прочную основу для углубления торгово-экономического сотрудничества: в 2023 году темпы роста достигли 85%, что подчеркивает важность логистических коридоров.
Модернизация инфраструктуры является ключевым направлением сотрудничества. Россия внедряет систему «цифровых контрольно-пропускных пунктов», сократив время обработки грузов с 12 часов до 30 минут, и планирует довести долю цифрового документооборота до 90%. Китай активно инвестирует в приграничные железные дороги и логистические узлы, поддерживая политику «поворота на Восток» для снижения зависимости от европейского рынка. После модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей их пропускная способность увеличится более чем вдвое, достигнув 180 миллионов тонн.
Проекты высокоскоростных железных дорог (ВСМ) становятся новым ярким направлением. Проект высокоскоростной магистрали Москва — Пекин предварительно согласован с общим объёмом инвестиций в 1,5 триллиона юаней. После завершения строительства время в пути сократится с 6 суток до 30 часов. Китай отвечает за изыскания и строительство, Россия предоставляет землю и ресурсы, применяется совместная модель финансирования для баланса интересов. Проект реализуется поэтапно: сначала продвигается участок Москва — Казань, затем постепенно расширяется. ВСМ будет способствовать развитию торговли, занятости и освоению ресурсов вдоль маршрута, а также усилит влияние Китая и России в евразийском регионе.
Многостороннее сотрудничество продолжает углубляться. Через такие платформы, как Шанхайская организация сотрудничества (ШОС), Китай и Россия привлекают к участию новых партнеров, включая Пакистан и Иран, укрепляя двусторонние и многосторонние связи. Достигнут прогресс и в образовательной сфере: китайские железнодорожные учреждения совместно с российскими университетами реализуют проекты, обмениваясь опытом в области высокоскоростных железных дорог.
В будущем китайско-российское железнодорожное сотрудничество продолжит фокусироваться на увеличении грузооборота, повышении эффективности транзита и совершенствовании инфраструктуры, внося новый импульс в экономический рост обеих стран и формирование многополярной мировой архитектуры.
